二次電池は、我々の生活において必要不可欠で市場用途も急拡大していますが、開発や製造現場では多くの課題に直面しています。
特にEV/HEV用バッテリーにおいては、航続距離の拡大、機能の拡充によりバッテリー容量UPの需要が高まっており、開発や製造現場におけるバッテリーへの接続課題が増えています。そこで産業用コネクタ&コンポーネンツではこれらの課題解決に向け、以下、5つの用途におけるソリューションを5回のシリーズに分けて提案いたします。
第1回:電池開発におけるバッテリーセル接続大電流コネクタ/電源コネクタ
第2回:電池開発における恒温槽内ラック接続用大電流コネクタ/電源コネクタ
第3回:量産充放電設備における治具 – 装置間コネクタ
第4回:EV充電ガン中継コネクタ
第5回:バッテリー交換式EV向けコネクタ
今回は第4回「EV充電ガン中継コネクタ」についてご紹介いたします。
今回はEVにおいて命でもあるバッテリーの「給電」と「検査・解析」を行うためのアイデアをお届けしたいと思います。
車載バッテリーの充電方法には、普通充電や、急速充電があり、それぞれのインターフェースは世界で様々な規格の種類があります。
様々な規格の種類があることにより、規格が異なるEVに搭載されたバッテリーのインターフェイスへの給電、検査・解析をどの様におこなえばよいのかといった以下のような具体的なお困りごとをよく耳にしたり、実際に直接お問合せを頂くことがあります。
A.充電器に付属される充電ガンは1種類のみであり、様々な規格に対応できない
B.充電器が固定されており、充電ガンケーブルが届く範囲でしか充電がおこなえない
C.車載バッテリーの検査・解析を行いたいが、シミュレータ、アナライザとのインターフェースが合わない
産業用コネクタ&コンポーネンツではこれらのお困りごとに対する改善事例やノウハウを持っています。
先程のA.~C.のすべてのお困りごとに関しては下記2種類のご使用イメージにより、車載バッテリーの「給電」、「検査・解析」のお困りごとを改善することが可能になります。
実は、これらの解決策を実現する産業用コネクタがあります。
それは前回コラム(量産充放電設備における治具 – 装置間コネクタ)でもご紹介している複合コネクタCombiTacシリーズ(自動着脱モジューラー式コネクタ)です。
このパワー・信号を自由に組み合わせることが可能な複合コネクタCombiTacシリーズにより各規格仕様をカバーし、変換コネクタとしての機能を果たすことも可能になります。
さらに産業用コネクタ&コンポーネンツでは上記イメージのようなケーブルアセンブリをおこなったご提案も可能です。
産業用コネクタのケーブルアセンブリを含めた組立、取付・交換工事までワンストップ対応できる情報に関してはこちらを是非ご参照下さい。
いかがでしたでしょうか。複合コネクタCombiTacシリーズ(自動着脱モジューラー式コネクタ)の活用により皆様のお困りごとをひとつでも多く解決することができれば幸いです。